O Moto Trilha Botuverá, como todos os anos, irá realizar um passeio com o Papai Noel pelo município de Botuverá.
O evento acontecerá no dia 18 de dezembro (Sábado), sairá de frente o posto de gasolina às 9:00 horas.
Seram distribuídos PRESENTES e BALAS para as CRIANÇAS de todo o município.
Participe desta festa.
Entre em contato para maiores informações ou doações. (clique aqui).
FELIZ NATAL !
Largada MX1
Anderson Cidade é o grande campeão da temporada 2010 do Riffel Motocross – Campeonato Catarinense. Correndo em casa, o piloto natural de São José, conquistou os dois principais títulos da competição, MX1 e MX2, na tarde desse sábado, 11, na pista do motódromo Pedra Branca, no bairro Potecas.
Na MX1 Anderson largou na frente e venceu de ponta a ponta seguido por seus companheiros de equipe João Paulo Feltz e Gabriel Gentil.
Já na MX2 ele teve que superar João Paulo, com quem disputava o título, e Gabriel, até assumir a primeira posição e abrir uma boa vantagem até a bandeirada final. “Esses títulos são resultado de um excelente trabalho da equipe Yamaha/Geração e a consequência vem dentro das pistas. Foi um ano de adaptação, mas com excelentes resultados. No ano passado tive vários problemas e esse ano consegui fazer uma temporada que acabou sendo coroada com os dois títulos”, disse o campeão Anderson.
Anderson Cidade – 20
Fonte: FCM
Mundial de Enduro Indoor no Brasil, isso mesmo, e tudo indica que a segunda etapa será realizada aqui mesmo em Santa Catarina, no litoral, Itapema pode ser a primeira cidade brasileira a receber uma etapa do Mundial de Enduro, Florianópolis corre por fora dependendo do acerto com datas, o local seria a passarela do samba (nego querido). Na página oficial da FIM (fimindoorendurocup.com) consta uma etapa do campeonato programada para os dias 14, 15 e 16 de janeiro de 2011, com a presença dos 15 melhores da modalidade no mundo, incluindo o finlandês Mika Ahola (HM-Honda) vencedor da primeira etapa e o super piloto polonês Tadeusz Blazusiak, oficial KTM. Uma seletiva na véspera irá selecionar os brasileiros que irão participar da prova.
O piloto finlandês Mika Ahola (HM-Honda) venceu a primeira etapa realizada na Palafiera em Génova (Itália) e assistido por 7.000 espectadores. Três finais e três vencedores diferentes em três diferentes fabricantes de motos. Não poderia haver melhor começo. Joakim Ljunggren (Husaberg) e Tadeusz Blazusiak (KTM) foram os vencedores
das finais dos outros.
Taddeusz Blazusiak: «A minha prova ficou marcada por uma queda muito forte na primeira final, onde me senti lesionado nas costas e na perna. Não sei como pude seguir, doia-me tudo, mas queria terminar, apesar de cair novamente. Desta formna, acho que estar no pódio final foi um grande resultado para mim, felicito o Mika e o Joakim e espero poder voltar a dar 100% de mim na próxima prova, no BRASIL!»
O Enduro Indoor são circuitos construídos no interior de um ginásio de esportes ou um estádio fechado e reproduzir a maioria dos obstáculos naturais que são encontrados em uma prova de Enduro, areia, troncos de árvores da terra, rochas, pneus são os elementos principais de um evento de Enduro Indoor.
Seria muito bom começar o ano com um mega evento desses, muito melhor sendo aqui pertinho de nos Catarinenses, quem não conhece pode acompanhar nos sites:
Fonte: EnduroSC
A KTM, tradicional fabricante austríaca reconhecida internacionalmente no mercado de motos esportivas, decidiu que a partir de 2011, irá estabelecer uma subsidiária própria no Brasil. O movimento sublinha a importância do Brasil como um mercado emergente muito importante e em rápido crescimento no cenário internacional do motociclismo esportivo.
A direção da KTM tomou essa decisão a fim de garantir o melhor serviço possível aos clientes no Brasil, e planeja oferecer uma gama completa de serviços, incluindo vendas, peças sobressalentes, pós-venda, treinamento técnico e atendimento ao cliente.
O Brasil não é somente o maior mercado na América do Sul, mas é também aquele que atinge maior importância no mercado de motos em nível mundial.
KTM também reitera um voto sincero de agradecimento ao importador existente, Austria Importadora Ltda, por seu engajamento muito profissional, em nome da marca austríaca no esporte motociclístico brasileiro. A partir de 2011, a empresa atuará como importadora oficial de motos Husaberg.
KTM confirma que está perto de finalizar um acordo para a montagem
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| Antonio Cairoli comemorou em solo brasileiro o título mundial da MX 1 em 2010… |
ntagem de modelos especificamente relevantes para o mercado brasileiro. Estes incluem a nova KTM 125 Duke, que atualmente está sendo lançada salões internacionais de motocicletas e que a versão de 200 cc, chegará ao Brasil no segundo semestre de 2011.
O diretor de vendas internacionais, Sr. Hubert Trunkenpolz , de 65 anos, disse: “Nós estamos contentes de anunciar que a KTM vai oficialmente entrar no mercado brasileiro com filial própria em 2011. É o movimento certo no momento certo, vislumbramos um potencial muito bom para a KTM no mercado brasileiro. Acreditamos também que a nossa linha de modelos é muito bem adaptada às exigências futuras e nós temos fortes esperanças em um desenvolvimento extremamente positivo para os nossos negócios no Brasil, e certamente em todo o continente sul-americano. Por esta razão, nós também planejamos montar produtos no Brasil. A decisão final sobre isso ainda não foi tomada, mas estamos otimistas e já poderemos falar em detalhes sobre o nosso acordo na próximas semanas “, acrescentou.
Fonte: EnduroSC
Não é por acaso que o nome da nova Ducati tem inspiração na palavra “diabo” no dialeto falado em Bolonha, região onde fica a fábrica da marca. Com 210 kg, pneu traseiro de 240 mm de largura e um porte musculoso, a recém lançada Diavel impõe respeito e até medo. Aquele tipo de moto que dá vontade de arrancar com tudo e ver o mundo ficar para trás em questão de segundos.
Apresentada como estrela no Teatro Carcano, erguido em 1881 no centro de Milão, a nova motocicleta é uma aposta ousada da fábrica italiana. “A Diavel é, sem dúvida, nosso lançamento mais inovador para 2011”, falou orgulhoso o diretor geral da Ducati, Claudio Domenicali.
Famosa por suas esportivas, a Ducati entra no segmento custom prometendo conforto e desempenho, aliado a uma ciclística ágil. “Até agora nenhum modelo reuniu essas características em uma única moto”, admitiu Domenicali. O departamento de design da Ducati garante ter conseguido.
Criou a Diavel com um avantajado trem dianteiro e uma traseira minimalista para encaixar o esportivo propulsor de dois cilindros em “L” no tradicional quadro em treliça da fábrica de Borgo Panigale. Desenho que causa estranheza ao primeiro olhar. Tem-se a sensação de que a Diavel acaba abruptamente. Mas estranho mesmo é a Ducati aventurar-se em novos segmentos.
Uma das motivações para se arriscar em um novo segmento foi o sucesso da Multistrada 1200, apresentada em 2009. A primeira big trail da marca italiana, recheada de tecnologia, superou as expectativas de vendas, admitiu Gabriele Del Torchio, presidente da Ducati. “Nossa estratégia é sermos especialistas no segmento de motos esportivas, enquanto trabalhamos para desenvolver produtos inovadores. Isso nos permite expandir nossos negócios para novos mercados como a Diavel”, disse Del Torchio.
